Category Archives: Non classé

Hello, Encore un petit post pour rattraper le retard, cette fois ci la creation du dessous de selle en fibre de verre ! Le cadre du cx etant ce qu’il est… le dessous de selle est difficile a creer en … Continue reading →

Donc quand on a des collecteurs tout moches… soit on change … soit on wrappe, ca tombe bien j’aime bien le look Et ca wrappe ! Maintenant on passe au radiateur: Pour memoire : Apres quelques heures de polissage et … Continue reading →

Alors … je vais faire une petite succession d’articles pour rattraper le retard. Pour une belle moto il faut des belles roues avec des pneus ! Et sur leurs axes c’est encore mieux : Focus sur mon leche roue arriere … Continue reading →

Après quelques mois d’absence, Le noisetier le retour de la vengeance. Vous vous souvenez de mon cadre… bon bah … il a changé ! et mes etrier il etaient un peu fatigués aussi … et bien plus maintenant ! et … Continue reading →

J’ai finalisé le principe de branchement du ventilo : _ Thermoswitch _____ + |_ Resistance 15ohm_|—- Ventilo — masse Comme ca le ventilo tourne a vitesse reduite en permanence (des la mise du contact), ce qui permet de garder un … Continue reading →

Non ce blog n’est pas mort, la moto non plus, ca fait maintenant plus d’un an que j’ai ramené cette moto, le travail dessus prend plus de temps que prevu, mais avance… J’ai donc ouvert le moteur, changé tout les … Continue reading →

Apres avoir desassemblé toute la moto, il faut bien avancer ! Donc d’abord un leche roue pour l’arrière: Nettoyage des roues : … des roues de velo se sont glissées dans cette image saurez vous les retrouver… Le resultat ne … Continue reading →

Un post illustré et peu commenté mais les images devraient parler d’elles mêmes !

Bon après quelques mois d’absence, pour cause de vacances, nouveau job, déménagement de la moto (dans un atelier beaucoup plus grand mais aussi beaucoup plus loin) Ca avance lentement mais surement… Nettoyage de la fourche: Elle sera remontée avec des … Continue reading →

Ayant avancé sur l’arriere, il faut avancer sur l’avant, J’ai recu mon compteur de cb77, ainsi qu’un phare de custom non identifié : Bonne nouvelle je vois le phare du poste de pilotage, je mettrais donc le voyant de plein … Continue reading →